Wenn Sie sofort ein Wort mit Italien assoziieren müssten, wäre „Stil“ wahrscheinlich das erste, das Ihnen in den Sinn kommt. Das gilt insbesondere für die Automobilproduktion, vom bahnbrechenden FIAT 500 der 1950er Jahre bis zu den modernen Maseratis und Ferraris, die jedes Gespräch über italienische Sportwagenmarken dominieren.
Doch man braucht kein Bankbudget zum Leben das süße Leben. Die besten italienischen Automarken haben eine stimmige Persönlichkeitegal ob sie einen Ein-Liter-Hybridmotor oder einen heulenden V12 verwenden. Einige Marken sind in die Selbstparodie versunken – keine mehr als der tragisch geschrumpfte Lancia –, während andere auf dem heutigen homogenen Weltmarkt florieren.
Ein Galopp durch die besten italienischen Sportwagenmarken berührt unweigerlich Supersportwagen-Superstars. Doch jede Feier des italienischen Automobils sollte auch die authentisch verführerisch und erschwinglichvom kleinen FIAT bis zum familienfreundlichen Alfa Romeo.
Selbst an den entgegengesetzten Enden des Design- und Leistungsspektrums bleiben die Seele und der Geist des italienischen Automobilbaus unvergleichlich.
Psssst: neugierig, was andere Länder auf Lager haben? Sehen Sie sich unten den Rest unserer Serie zu den besten Automarken nach Ländern an.
Ferrari
Der Ruf des springenden Pferdes wurde in der Hitze der Formel 1 geschmiedet, mit einem Rekord von 16 Konstrukteursmeisterschaften. Das Streben nach Geschwindigkeit und optimalem Fahrverhalten war auch die Grundlage seiner Verbraucherprodukte, seit der erste 125S vom Band in Maranello lief.
Ferrari ist vor allem für Supersportwagen wie den 488 bekannt, der 2015 auf den Markt kam und sich als Bestseller der Marke etabliert hat. Zu seiner aktuellen Palette von sechs Modellen gehören jedoch auch der erste Plug-in-Hybrid (der SF90) und der erste viertürige SUV (der Purosangue). Ein Ferrari-SUV klingt vielleicht blasphemisch, aber der V12-Motor und die hinteren Selbstmördertüren des Purosangue sind echte Hingucker.
Gründer: | Enzo Ferrari |
Gegründet in: | 1939 |
Fahrzeugtypen: | Supersportwagen |
Meistverkauftes Auto: | Ferrari 488 |
Webseite: | ferrari.com |
Lamborghini
Ferraris waren schon immer empfindliche Maschinen, und 1958 kaufte ein Traktorhersteller namens Ferruccio Lamborghini einen 250 GT mit einer wackeligen Kupplung. Erzürnt über das unzuverlässige Auto und Ferraris gleichgültige Reaktion darauf schwor Ferruccio, das Unternehmen durch die Entwicklung eines besseren Produkts aus dem Geschäft zu drängen.
Ferruccio scheiterte letztlich an seinem Ziel, obwohl er wohl den größten Rivalen des springenden Pferdes geschaffen hat. Jetzt, in VWs riesiges Imperium eingegliedert, Lamborghini Modelle vereinen die Qualitätsstandards von Audi mit tadelloser Allradtechnik und spektakulärem Design. Das heutige Angebot umfasst den messerscharfen Revuelto-Hybrid und den Bestseller Urus Luxus-SUV.
Gründer: | Ferruccio Lamborghini |
Gegründet in: | 1963 |
Fahrzeugtypen: | Supersportwagen |
Meistverkauftes Auto: | Lamborghini Urus |
Webseite: | lamborghini.com |
Maserati
Jahrzehnte vor der Gründung von Ferrari Maserati präsentierte der Welt italienische Sportwagenmarken. Die fünf Maserati-Brüder begannen mit Rennwagen, bevor sie sich der Fertigung zuwandten, aber Maseratis goldene Ära begann nach dem Umzug nach Modena unter neuer Familieneigentümerschaft im Jahr 1940. In diesem Jahr gewann die Marke auch zum zweiten Mal in Folge das Indy 500.
Besitzerwechsel haben Maserati geplagt, und Das Unternehmen wurde liquidiert nach einer erfolglosen Zeit unter Citroëns Eigentümerschaft. Seitdem gehörte es De Tomaso, FIAT, Ferrari und jetzt Stellantis, wodurch es wieder in die Hände von Citroen gelangte. Die heutige elegante Modellpalette umfasst Limousinen, Crossover, Sportwagen und Supersportwagen – zu letzteren gehört auch der wunderschöne MC20.
Gründer: | Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore und Ernesto Maserati |
Gegründet in: | 1914 |
Fahrzeugtypen: | Sportwagen |
Meistverkauftes Auto: | Maserati Levante |
Webseite: | maserati.com |
Pagani
Während Maserati sich mit Limousinen beschäftigt hat, verfolgt Pagani Automobili SpA einen anderen Ansatz. Horacio Paganis kämpferische Herangehensweise an Autodesign und -herstellung hat in den letzten drei Jahrzehnten dazu geführt, dass einige der exotischsten Fahrzeuge der Welt seinen Namen tragen.
Heiden sind Symphonien der Geschwindigkeit, die Horacios Vergangenheit bei Lamborghini und Zonda widerspiegeln. Jedes neue Modell sieht noch besser aus und bietet noch mehr Leistung als das letzte, vom runden Vierfach-Auspuff des Zonda bis zum Huayra Roadster, der allein beim Beschleunigen 1,8 G erzeugen kann. Hier gibt es keine SUVs, und Sie brauchen einen Bugatti-Budget um einen neuen Huayra zu kaufen.
Gründer: | Horacio Pagani |
Gegründet in: | 1992 |
Fahrzeugtypen: | Hypercars |
Meistverkauftes Auto: | Passt auf |
Webseite: | www.pagani.com |
Alfa Romeo
Eine alteingesessene Marke mit bewegter Geschichte, Alfa Romeo hat einige absolute Nieten produziert. Nehmen wir zum Beispiel den Arna, eine desaströse Zusammenarbeit mit Nissan, die japanisches Design und italienische Verarbeitungsqualität kombinierte, obwohl das Gegenteil viel besser gewesen wäre.
Dennoch ist es unmöglich, das Fahren eines Alfa nicht zu lieben. Selbst mit seiner schwergängigen Lenkung und der unmöglichen Kraftübertragung lässt ein restauriertes GTV6-Coupé Ihre Seele prickeln und sieht dabei einfach umwerfend aus. Die heutigen Alfas mögen FIATs in schickem Gewand sein, aber der Stelvio ist wohl einer der die stilvollsten SUVs der WeltDer kleine 4C Spider kombiniert moderne Fahrdynamik mit dem Sexappeal der „Graduate“-Ära.
Gründer: | Nicola Romeo (er übernahm eine Firma, die ursprünglich ALFA hieß) |
Gegründet in: | 1910 |
Fahrzeugtypen: | Limousinen, SUVs, Sportwagen |
Meistverkauftes Auto: | Alfa Romeo Alfasud |
Webseite: | www.alfaromeo.com |
Mazzanti
Wenn Sie noch nie von Mazzanti gehört haben, sind Sie nicht allein. Das 2002 als Partnerschaft zwischen dem Karosseriebauer Luca Mazzanti und dem Oldtimer-Restaurator Walter Faralli gegründete Unternehmen existierte nur acht Jahre, bevor Faralli das Unternehmen verließ. Mazzanti entschied sich, weiterhin im Alleingang exotische Sportwagen unter der Marke Mazzanti Automobili zu entwickeln.
Mazzanti hat bisher nur ein Modell auf den Markt gebracht – den Evantra. Verschiedene Varianten umfassten Modelle mit 6,2-Liter-Corvette-V8-Motoren. Pro Jahr werden nur fünf Mazzantis hergestellt und Preise sind nur auf Anfrage erhältlich. Unter den italienischen Sportwagenmarken werden Sie keine exklusivere Marke finden.
Gründer: | Luca Mazzanti |
Gegründet in: | 2002 (bis 2010 als Faralli & Mazzanti bekannt) |
Fahrzeugtypen: | Supersportwagen |
Meistverkauftes Auto: | Mazzanti Evantra |
Webseite: | elequipomazzanti.com |
FIAT
Mazzanti hat zwar nur eine kurze Geschichte, Italienische Autofabrik in Turin hat wohl zu viel davon. Die Familie Agnelli hat Italiens führenden Autohersteller in eine Familiendynastie verwandelt, die es mit der Mafia aufnehmen kann. Die 1899 gegründete Turiner Marke hat sich immer auf erschwingliche Fahrzeuge spezialisiert, mit Ablegern wie dem auf dem 124 basierenden Lada Riva – dem weltweit drittmeistverkauften Auto einer einzigen Generation.
Die heutigen FIATs sind unverhohlene Reminiszenzen an die goldenen Nachkriegsjahre des Unternehmens. Der 500 und seine überdimensionierten Varianten sind moderne Interpretationen des weltweit führenden Volksautos, während der 124 Spyder, obwohl er ein leicht überarbeiteter Mazda Miata ist, das Erbe italienischer Cabriolets zelebriert.
Gründer: | Giovanni Agnelli |
Gegründet in: | 1899 |
Fahrzeugtypen: | Schräghecklimousinen, Sportwagen |
Meistverkauftes Auto: | 500 |
Webseite: | fiat.com |
Lancia
An diesem Punkt werden italienische Autopuristen tief seufzen und zum Himmel aufblicken. Lancia war ein Juwel in der italienischen Automobilkrone, aber sein Glanz verblasste, als chronische Rostprobleme seinen Ruf ruinierten. Das Unternehmen zog sich aus vielen Auslandsmärkten zurück und verkaufte schließlich nur noch umbenannte Chrysler.
Lancia hätte eine der großen italienischen Sportwagenmarken werden sollen. Mit Autos wie dem Stratos und dem unvergleichlichen Delta Integrale-Schrägheck dominierte das Unternehmen den Rallyesport weltweit. Lancia entwickelte hervorragende Motoren und brachte in den 60er und 70er Jahren wunderbar ausgewogene, fahrerfreundliche Autos auf den Markt. Heute verkauft das Unternehmen nur noch ein Modell – das enttäuschende Ypsilon-Schrägheck.
Gründer: | Vincenzo Lancia |
Gegründet in: | 1906 |
Fahrzeugtypen: | Familienautos |
Meistverkauftes Auto: | Lancia Ypsilon |
Webseite: | lancia.com |
Abarth
Auch der Name Abarth lässt Kenner tief durchatmen – diesmal jedoch aus Respekt vor einem wahren Helden Italiens. Carlo Abarth begann seine Karriere zwar mit Motorrollerrennen, doch schon bald konzentrierte er sich auf die Entwicklung leistungsstarker Fahrzeuge mit vier Rädern.
Für Leser (und Autoren) eines bestimmten Alters unterschied das Abarth-Skorpion-Logo die FIATs, die noch kochen, von etwas wirklich Besonderem. Heute hat Abarth seinen rechtmäßigen Platz als eigenständige Marke wieder eingenommen, wenn auch mit stark angepassten FIAT 500. Das rot-gelb-schwarze Abarth-Logo ist nach wie vor das coolste, das jemals ein Serienauto ziert hat.
Gründer: | Carlo Abarth |
Gegründet in: | 1949 |
Fahrzeugtypen: | Familienautos |
Meistverkauftes Auto: | Abarth 595 |
Webseite: | abarth.com |
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Bevor ich Motorjournalist wurde, verbrachte ich einen Großteil meiner Kindheit auf dem Rücksitz verschiedener FIATs meiner Familie und entwickelte so eine lebenslange Leidenschaft für italienische Autos. In meiner Traumgarage würden ein Lancia Delta Integrale und ein Lamborghini Gallardo Spyder stehen.
Jede Zusammenfassung der besten italienischen Automarken wird von Kennern bestritten, die ihre Lieblingsmarke mit großer Leidenschaft verteidigen – und manchmal auch feindselig gegenüber Konkurrenzmarken sind. Wir haben einen ausgewogenen Überblick über jeden Hersteller erstellt, einschließlich Nischenmarken wie Mazzanti. Nicht mehr existierende Marken wie Autobianchi und Innocenti, die in den 1990er Jahren ihren Betrieb einstellten, haben wir ausgeschlossen.
Der Name Bertone ist ein Synonym für italienische Sportwagenmarken und prangt auf allen möglichen Fahrzeugen vom Fiat X1/9 bis zum Lancia Stratos. Bertone war jedoch historisch gesehen eher ein Designhaus als ein Hersteller, obwohl sie 2022 eine begrenzte Auswahl an Sportwagen auf den Markt brachten.
Häufig gestellte Fragen zu italienischen Automarken
Während italienische Sportwagenmarken wie Ferrari Und Lamborghini sind in den USA wohl besser bekannt, aber FIAT ist seit langem Italiens beliebteste Automarke. Kultmodelle wie der 126 und der Strada festigten seinen Status als Hersteller ehrlicher, enthusiastischer Autos für kleine Leute, die perfekt proportioniert sind für die engen Straßen historischer italienischer Städte.
Maserati hat es geschafft, italienischen Stil und Leistung mit der Opulenz zu verbinden, die man von einem Luxusauto erwartet. Öffnen Sie die Türen eines Levante SUV in einem Maserati-Showroom und Sie werden in eine Welt handgenähter Handwerkskunst entführt, die nur die besten Luxusautomarken kann zusammenpassen.
Obwohl er alles andere als luxuriös konzipiert ist (frühe Modelle hatten nicht einmal ein Handschuhfach, sondern bestanden stattdessen aus einer offenen Stoffbahn), bleibt der FIAT Panda Italiens beliebtestes Auto. Im Jahr 2022 wurden über 105.000 Exemplare davon verkauft, womit der zweitplatzierte Lancia Ypsilon (40.000) weit hinter den anderen zurückblieb.
Das meistverkaufte Auto in Italien ist der FIAT Panda. Sogar der legendäre Cinqucento (in einigen Ländern als 500 vermarktet) und sein moderner Namensvetter haben es nicht geschafft, die 7,5 Millionen verkauften Pandas zu übertreffen, seit letzterer Anfang 1980 auf den Markt kam. Der heutige Panda ist in Amerika nicht erhältlich, aber er ist der gleiche spritzige und erschwingliche Kleinwagen wie immer.